«Как я могу летать спокойно, если знаю, что самолёт - сложнейший механизм, и любая неисправность может привести к катастрофе?» Самолёт действительно сложнейший механизм, и именно поэтому все системы в нём многократно дублируются. Разберём на конкретном примере.
Самолёту нужно электричество - оно вырабатывается генераторами. «А вдруг генератор сломается?» - подумали проектировщики и установили по два генератора в каждом двигателе. То есть одновременно четыре генератора должны выйти из строя, чтобы самолёт был обесточен.
А вдруг все генераторы выйдут из строя? В хвосте самолёта установлена вспомогательная силовая установка - собственная электростанция со своим запасом топлива. Даже в практически невероятном сценарии она продолжит обеспечивать самолёт электричеством.
А вдруг и она сломается? Тогда есть аккумуляторные батареи: самолёт будет получать питание от них столько времени, сколько нужно, чтобы приземлиться в ближайшем аэропорту.
А что, если и батареи закончатся? На помощь приходит RAT - ram air turbine. По принципу детской ветряной вертушки лопасти пропеллера вращаются от набегающего потока воздуха и вырабатывают электричество.
И это то, как авиация заботится о вашей безопасности, чтобы никакая неполадка не могла привести к серьёзным последствиям. А вы когда-нибудь встречали подобную систему страховки на земле?